El Municipio del Distrito Metropolitano de Quito implementó seis radares educativos en puntos estratégicos de la avenida Simón Bolívar y la Ruta Viva, zonas identificadas con elevados índices de siniestralidad vinculados al exceso de velocidad. Los dispositivos comenzaron a operar este lunes 12 de enero de 2026.
La adquisición de los equipos se financió con recursos obtenidos a través del reconocimiento internacional Speed Challenge y el premio otorgado por Bloomberg Philanthropies, como parte de iniciativas orientadas a mejorar la seguridad vial en la capital.
En la avenida Simón Bolívar, los radares fueron instalados en el sentido sur–norte, específicamente a la altura de El Troje, el sector de la estación EMGIRS en el cruce con San Martín, el sector de Puengasí y el tramo cercano a Sarahurco, junto a la estación MasGas. En la Ruta Viva, los dispositivos se ubican en el sentido norte–sur, en el sector de Yanazarapata, y en el sentido este–oeste, a 170 metros del puente vehicular en el sector La Morita.
Según las autoridades municipales, la selección de estos puntos respondió a un estudio técnico que analizó los registros de siniestros viales en ambas arterias. La medida forma parte de una estrategia integral impulsada por la Alcaldía para reducir accidentes de tránsito y promover una conducción responsable.
Los radares tienen un carácter preventivo y no generan sanciones. Su función principal es mostrar en tiempo real la velocidad de circulación de los vehículos y recopilar datos como flujo vehicular, fecha y hora. Los equipos operan con energía solar, cuentan con pantallas visibles y señalización que identifica claramente su presencia.
La Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT) informó que la operación y supervisión de estos dispositivos estará a cargo de agentes civiles de tránsito y personal técnico, quienes recibirán capacitación para ejecutar controles preventivos y desarrollar acciones de sensibilización dirigidas a los conductores.