El Metro mira a Calderón
El Municipio de Quito y el Metro de Quito avanzan con estudios geotécnicos para determinar la viabilidad y el trazado de una futura ampliación de la red hacia Calderón. Esta etapa permitirá conocer las condiciones del terreno antes de definir el diseño y la construcción de nuevas estaciones y túneles.
Como parte de estos trabajos, técnicos realizaron 37 perforaciones de entre 20 y 40 metros de profundidad en distintos puntos del norte de la capital. Las intervenciones se ejecutaron en sectores de las avenidas Diego de Vásquez, Panamericana Norte, Luis Vaccari y Giovanni Calles.
Las muestras obtenidas serán analizadas en laboratorio para determinar las características geológicas del subsuelo. Esta información servirá para establecer aspectos clave del proyecto, como la ubicación de las futuras estaciones, pozos de ventilación y salidas de emergencia.
Uno de los objetivos principales es determinar si las condiciones del terreno permiten mantener un trazado subterráneo en el tramo comprendido entre La Ofelia y Calderón.
Primeros resultados
Según Bruno León, gerente de Mantenimiento e Ingeniería del Metro de Quito, las primeras muestras presentan características similares a las encontradas en el tramo norte de la línea que actualmente está en funcionamiento.
De confirmarse estas condiciones durante los estudios, el terreno podría favorecer los procesos de excavación en una eventual ejecución de la ampliación.
Los trabajos forman parte de un contrato adjudicado por el Municipio en febrero de 2026, que contempla tres componentes principales: la ingeniería definitiva del tramo El Labrador–La Ofelia, los estudios técnicos y de suelo para la ruta La Ofelia–Calderón, y análisis para fortalecer y optimizar la línea actual del Metro.
Por ahora, las perforaciones corresponden a una fase de investigación. Los resultados técnicos serán determinantes para definir el trazado definitivo y la factibilidad de la futura ampliación del Metro de Quito hacia Calderón.
