Cobros bajo la lupa:
Al menos 300 usuarios han reportado lo que consideran cobros duplicados en el peaje del túnel Guayasamín, en Quito. El caso es analizado mientras las autoridades continúan con un proceso de fiscalización al sistema de registro y cobro.
Por este peaje circulan alrededor de 50.000 vehículos al día, por lo que determinar el número total de posibles afectados todavía resulta complejo. Según el concejal Michael Aulestia, no todos los usuarios revisan constantemente los débitos asociados a sus vehículos.
El reclamo está relacionado con el funcionamiento del sistema de cobro mediante TAG y placa. De acuerdo con Aulestia, existirían casos en los que los usuarios recibieron notificaciones o identificaron débitos que consideran repetidos.
Municipio niega doble cobroLa Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (EPMMOP) mantiene una posición distinta. Daniel Báez, gerente de Terminales y Estacionamientos, aseguró que no existe un doble cobro y explicó que los registros y transacciones corresponden a cada cruce vehicular, luego de un proceso de consolidación.
Mientras continúa la fiscalización, también se realizan verificaciones al funcionamiento de las cámaras encargadas de identificar a los vehículos y registrar los cruces por el peaje.
¿Qué ocurre con los usuarios?
El concejal Aulestia sostiene que, de comprobarse cobros indebidos, el Municipio debería establecer mecanismos para devolver los valores afectados y ofrecer una explicación a los usuarios.
El debate también está relacionado con la administración del peaje. Según el concejal, la EPMMOP habría detectado anteriormente niveles de evasión de entre el 20 % y 30 %, situación que habría influido en la decisión municipal de asumir directamente la operación.
Por ahora, la fiscalización continúa y las autoridades deberán determinar si los reclamos corresponden efectivamente a cobros duplicados o a registros derivados del sistema de consolidación de transacciones.
La cifra de usuarios que reportan posibles irregularidades podría aumentar conforme más conductores revisen sus movimientos y presenten sus reclamos.
