Federación de Barrios de Quito rechaza posible alza de pasajes y exige mantener compensaciones al transporte
La Federación de Barrios de Quito (FBQ) expresó su rechazo ante un posible incremento en la tarifa del transporte público y pidió mantener las compensaciones económicas que, según sus dirigentes, permiten sostener una tarifa accesible para la ciudadanía.
La presidenta de la organización, Isabel Vargas, señaló que es necesaria una articulación entre ciudadanos, Gobiernos Autónomos Descentralizados (GAD) y transportistas para exigir al Gobierno Nacional la continuidad de los mecanismos de compensación económica vinculados al sistema de movilidad urbana.
Además, sostuvo que estos recursos deben estar sujetos al cumplimiento de estándares de calidad y mecanismos de transparencia en la prestación del servicio.
La dirigente también cuestionó la eliminación de subsidios a los combustibles y afirmó que el Gobierno Central debe asumir medidas que eviten que los costos operativos se trasladen directamente a los usuarios.
La FBQ pidió al Municipio de Quito no aprobar un incremento tarifario sin antes verificar mejoras concretas en la calidad del transporte. Según la organización, experiencias anteriores evidenciaron que algunos compromisos adquiridos por operadores no se cumplieron en su totalidad.
Como parte de sus argumentos, la Federación citó cifras de la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT), que reportan 91 siniestros con buses urbanos durante 2026, con ocho personas fallecidas y 68 heridas. También señalaron que más de 3 000 sanciones han sido emitidas contra operadoras por diferentes infracciones relacionadas con la prestación del servicio.
Los representantes barriales también manifestaron preocupación por la cobertura en sectores periféricos y las condiciones laborales de conductores, aspectos que consideran necesarios de atender dentro de cualquier proceso de revisión tarifaria.
Finalmente, la organización insistió en que mantener mecanismos de compensación permitiría evitar impactos económicos en sectores vulnerables y pidió que cualquier decisión relacionada con el transporte público priorice seguridad, calidad y acceso equitativo a la movilidad.
